Bre4k8ut : Big radius 2 in 2 pour la Breakout

Deuxième personnalisation de la Breakout

Son heureux propriétaire a pu "grâce à un ami" installer (enfin) ses échappements Vance & Hines Big Radius 2 in 2 Black.

La première étape fût de les commander direct from States en procédant sur le site marchand "Zerider".

Achat effectué le 14 Juillet et colis reçu le 30 Juillet. 15 jours d'attente qui en valent la peine. Les économies envisageables sont vraiment à prendre en considération...

Le vendeur est vraiment sympa, disponible et réactif. Le matériel vous sera livré par USPS avec un suivi rassurant, bref 10/ 10!

L'installation s'est faite le soir même de la réception

- Etape 1 : Compter 1 h 00 pour le démontage des échappements d'origine. Les garder (à l'abris) si un jour la maréchaussée vous fait des misères.

- Etape 2 : Retirer la selle, enlever la batterie (contact sur ON) pour vous occuper de l'une des deux sondes lambda qui seront à repositionner aux emplacements prévus sur les futurs échappements.

Le clapet qui permet d'atténuer le son à l'allumage ne pourra être installé sur ces échappements. HD propose un trompeur qui sera facturé au prix fort.

Après moultes recherches, toutes les conclusions convergeaient vers un "ça ne sert à rien". Il faut protéger la cosse restante soit par un embout spécifique "Harley" soit par du chatterton noir qui fera aussi bien son office et qui ne se verra pas.

- Etape 3 : La pose des radius (ne se fait pas sans mal). Dans un premier temps positionner les collecteurs en reprenant les joints d'origine. Attention à l'usure de ces derniers surtout si ceux-ci ont pas mal de Km au compteur. Prévoir des neufs dans ce cas précis.

Puis reconnecter les deux sondes et fixer les silencieux sur la plaque prévue à cet effet qui elle même sera vissée au cadre.

- Etape 4: La pose des pare chaleur avec les colliers fournis. Ces derniers sont (très) pénibles à positionner et à visser. Etre patient et prendre soin de ne pas rayer le matériel.

Harley "c'est de la mécanique de tracteur" pour reprendre les propos de celui qui a fait l'installation complète et qui sur le moment s'est bien pris la tête.

Les quiet baffles Smartpatz achetées en même temps que les Vance n'ont pas été installées car ces dernières nécessitaient une intervention sur les silencieux. Elles seront installées ultérieurement pour gagner les - 12 db théoriques. Dire que les Radius sont bruyants est un doux euphémisme...

Ne reste plus qu'à remonter la batterie et remettre la selle...

"Un appui long sur le démarreur" et vous voila au guidon d'une vraie Harley. Une de celles qui produisent un son lourd et profond mais très puissant (103 db à l'allumage à froid).

L'installation aura duré 3 h 00. Elle est assez simple à comprendre mais pas forcément simple à réaliser. Soyez patients et méthodiques. Votre moto ainsi équipée ne sera plus la même tout comme son "rider"... :-)

PS : Un grand merci pour G² qui a pris sur son temps personnel un soir de débauche pour procéder à la pose.

Un vrai bonheur

Bonne route!!!